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商品訊息描述

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顏色因拍照略有色差,工廠大量生產商品,少許溢色和塗裝不均之狀況,以實際出貨商品為準















商品訊息特點






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◆內容規格:
◇品牌:Wenno
◇材質:ABS樹脂、聚苯乙烯、聚乙烯、聚丙烯
◇外盒尺寸:長38x寬5.5x高20.5cm
◇年齡:3歲以上
◇產地:中國大陸
◇商品檢驗碼:M33559
◇本產品內袋拆封、外盒壓損後即無法恢復原狀,可能會導致影響您的退貨權益,在您還不確定是否要辦理退貨以前,請勿拆封
◇運送過程外盒偶有碰撞擠壓,但並不損及內盒產品的完整性,如嚴格要求外盒完整者請慎重考慮
◇商品照片多少有色差情形產生,圖片僅供參考,以實際出貨商品顏色款式為準







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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

特派員看世界專欄(中央社記者張淑伶上限定產品海17日電)在中國大陸上海,與出行有關的事都有不少心酸,除了交通堵、擁車成本比台灣人高,還有不少計程車司機連續工作約20小時,教乘客不免擔心起自身安全。

有計程車司機說,上海的路況可能要到晚上10時後才會暢通,但如果乘客抱怨起塞車,司機多半回:「這叫堵?你應該去北京看看。」

堵車「贏」不過北京,上海買車的車牌得競價取得,揮金程度倒是贏過了免費用搖號(抽籤)決定車牌的北京。

投標上海車牌,要付人民幣押金2000元和手續費100元。很多人沒空參與投標,僱黃牛辦理,又多出費用。

2016年12月車牌拍賣的成交均價是8萬8412元(約新台幣41萬5536元),得標率5.6%。這價格已經夠台灣人買一輛中古車了,而95%拍不到車牌的人,只能夠先用外地車牌,高峰期間市區的行駛路段受限。

在上海,計程車車款都很一致,車輛為公司所有,一輛車通常兩人開,大部分的情況是每個人「開一天休一天」,少部分是兩名司機協調分配白天和晚上分著開。每個司機每天要交給車行350到400元的「份子錢」。

開一天休一天,司機都說很辛苦疲累。沒有人能真的開車24小時,通常是從清早5時開到半夜1或2時。

開20小時的車!冬天天氣冷,難免令人聯想到:久坐不動的司機會不會因長時間工作而增加心血管疾病的暴發率?乘客的安全有保障嗎?

司機苦的不只這樣,交通擁堵導致上海嚴格執行交通規定,不能隨意路邊停車,司機的用餐和上廁所也無法隨意處理,有廁所和餐廳的地方不一定停得了車。

用餐只能在極少數規定的街區進行,在限制的時段裡,這幾個地方會停滿計程車,司機們通常站著扒飯,吃完又急著上路了。

即使在上海這樣現代化的大城,還是有機會看到男人就在路邊面牆小便,當然,這個人不一定就是計程車司機。

男人上小號還算好解決,女司機怎麼辦? 新民晚報曾披露女司機尿急卻無法停車的慌張與憋屈,最後好不容易經過公廁,拜託車上乘客等她上廁所並幫忙顧車。

一個城市的文明,其實是展現在各行各業的人所受到的對待裡。

儘管有這麼多與出行相關的心酸及不便,但上海交通也有值得學習的優點,譬如為了環保節能,上海一律使用電動機車,電動公車也逐漸增加。

有赴台旅遊的陸客說,對台灣的摩托車之多印象深刻,綠燈一亮,摩托車全都發動的那一刻,巨大的聲響讓她以為是「黑幫出動」了。

電動車除了環保,也很安靜。根據上海市交通委員會的規劃,上海使用節能和新能源等環保型公車的比例在2017年目標是達到30%。

在推動電動車的過程中,大陸也發生過民眾為騙取補貼而購車事件,或被批評充電設施配套不足,但大城市裡,使用電動車的政策持續推進,降低空汙和減少噪音的好處也讓民眾很有感。1060117
 

中國時報【徐養齡╱竹市報導】

新竹公園草皮展出以10萬支白色細竹排成的地景藝術作品《春雪後》,近來成為民眾超夯打卡景點,只是人潮帶來亂象,不少遊客無視「請勿踐踏」標示牌,一腳踏過細竹,讓藝術家為修補疲於奔命,網友痛批「台灣最美風景是人,最煞風景也是人!」

市府今年7月底在後火車站、新竹公園等地標展出15件大型地景藝術作品,其中在玻工館所在的新竹公園,展示藝術家游文富作品《春雪後》,呈現以10萬支刷上白漆的細竹子密布在綠地的壯闊景致,吸引各地遊客湧入參觀。

只是欣賞美景背後,有不少沒公德心的遊客為了拍照,被網友目擊擅自踐踏細竹鑽進竹林間,其中不少是情侶檔或穿學士服來畢業照的大學生,造成細竹東倒西歪,網友痛批「難道看熱銷產品不懂告示牌嗎?」

文化局對此表示,為讓民眾貼近地景藝術裝置,當初未特別設置圍籬,僅設告示牌請民眾勿任意踩踏細竹,但仍有許多遊客長驅直入,藝術家為維護為時1年的展期,不得不頻繁折返修復。

文化局指出,為減少踐踏折損量,已在《春雪後》另闢步道,在不破壞藝品整體景觀前提下讓遊客自由拍照。官員坦言,裝置斥資數十萬元,屢次修復的人物力成本難估,但不會對違規民眾開罰,希望民眾發揮公德心,共同保護藝術作品。

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